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En 2010, la marque roumaine frappe un grand coup avec le lancement du Duster Dacia. Fort du succès de ses modèles précédents : Dacia Logan et Dacia Sandero, le constructeur complète sa gamme de véhicules low-cost d’un SUV. Le SUV Duster a évolué depuis son lancement avec un premier restylage en 2013, suivi d’une nouvelle génération en 2017 et d’un rafraîchissement en 2021.
En 2014, l’engouement pour le segment des SUV et le succès remporté par le Captur (la 3ème voiture la plus vendue en 2014) ont fini de convaincre le constructeur automobile Renault d'investir dans ce segment. Et c’est le SUV Kadjar qui a été choisi pour conquérir ce marché.
Son nom annonce la couleur et a déjà fait couler beaucoup d’encre : la combinaison de "Quad" et de "jaillir" évoque parfaitement la force et l’agilité dont est censé faire preuve un véhicule de cette catégorie. Dans la gamme Renault, cette voiture de type 4X4 prend place entre le Captur et le Koleos.
La citadine est simple mais a du caractère. Peugeot l’habille dès le début de sa commercialisation d’une version sportive GTI, idéale pour les amateurs de puissance et de sportives à bas prix. D’autres versions « haut de gamme » suivront avec notamment la finition XY, chic et raffinée, ou encore Féline, sportive et dynamique. La 208 aime être sur le podium, c’est une vraie sportive dans l’âme. Elle s’habillera même en Roland Garros.
Le 2008 restylé a fait sa première apparition en avant première au salon de Genève édition 2016. Avec plus de 500 000 exemplaires vendus en 3 ans, le crossover de Peugeot a su tirer son épingle du jeu dans ce segment très bagarré des SUV. On disait de lui qu'il avait une certaine élégance, mais surtout un très bon comportement routier : Qu'en sera-t-il du nouveau 2008 ?
Le Peugeot 3008 est commercialisé depuis 2009, et possède aujourd'hui 3 versions. Au fil du temps, Peugeot a modifié son modèle afin de le moderniser et de l'adapter aux tendances actuelles. Ce SUV a rencontré et rencontre toujours un grand succès, avec plus de 1,3 millions d'exemplaires vendus.
La nouvelle génération de Peugeot 308 se décline en version break, qui se veut être une concurrente directe des SUV. Si la première datait de 2008, la 308 SW III est sortie au mois de juin 2021 et a été conçue pour être aussi dynamique que l'actuelle version berline, en profitant des mêmes moteurs et équipements que cette dernière.
Au long des différentes générations de la Peugeot 308, Peugeot a toujours misé sur la qualité des matériaux choisis et sur une technologie de pointe. La 308 est reconnue pour son design sportif et son comportement routier dynamique. La marque a toujours souhaité évoluer en fonction de son époque tout en gardant la qualité.
Le SUV C3 Aircross met en avant un nouveau look et un habitacle modernisé. Ses qualités de confort et d'accueil sont toujours au rendez-vous pour cette nouvelle version. En 2020, en France, il était numéro 3 des ventes derrière le Peugeot 2008 et le Renault Captur.
Alors que Peugeot vient de dévoiler sa nouvelle 208, la marque au lion nous offre maintenant la 2e génération de son SUV Compact : la Peugeot 2008 II. L’ouverture des commandes aura lieu en France en octobre 2019, et les premières livraisons devraient se lancer en début d’année 2020. C’est une vraie montée en gamme pour ce modèle qui n’est pas resté inaperçu, notamment des marchés français. Que nous réserve la Peugeot 2008 II ?
C-HR veut dire coupé High Rider. Le bas de caisse du CH R est celui d’un SUV, c’est donc un High Rider, et sa partie supérieure est celle d’un coupé sportif , ce qui fait donc aussi de lui un coupé : C-HR.
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